A informação foi confirmada nesta manhã ao GP1 pelo presidente do Sintetro, Fernando Feijão, que ressaltou que realizará uma assembleia com a categoria na tarde de hoje, por volta de 15h.
Ainda conforme o Setut, os trabalhadores realizaram um piquete nas garagens das empresas de ônibus, impedindo a saída de veículos para circulação nesta quarta.
Logo após tomar conhecimento do fato, o Sintetro se reuniu com o Setut, onde foi acordado que os empresários tentariam um empréstimo para realizar o pagamento salarial.
Sem acordo, o teresinense terá que enfrentar mais um dia de greve, apenas com 30% da frota circulando na Capital, que conta com veículos cadastrados pela Strans.
Segundo o presidente do Sintetro, Fernando Feijão, a classe dos motoristas concordou que se o reajuste de 5 % fosse concedido, a greve seria finalizada.
Por meio de nota, o Setut afirmou que a lei está sendo desrespeitada por integrantes do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Rodoviários do Piauí (Sintetro).
A categoria concordou em iniciar o movimento paredista diante da falta de reajuste salarial no valor de 8,5%, além de outras demandas, como aumento da frota, por exemplo.
A categoria concordou em iniciar o movimento paredista diante da falta de reajuste salarial no valor de 8,45% além de outras demandas, como aumento da frota, por exemplo.
Na tarde desta segunda-feira (28), houve uma nova reunião na Superintendência Regional do Trabalho, onde participaram representantes do Setut, do Sintetro, e da Prefeitura de Teresina.
De acordo com o diretor do Sintetro, Fernando Feijão, uma nova reunião foi marcada para a próxima terça-feira (29), e deve colocar um ponto final nas discussões envolvendo o reajuste salarial
De acordo com o diretor SINTETRO-PI, Fernando Feijão, os profissionais estão buscando um reajuste de 8,43%, mas até o momento não houve abertura para negociações com o Setut.
O GP1 fez um levantamento de quanto um trabalhador pode gastar somente com passagens de ônibus neste ano, caso a nova tarifa seja aceita pelo prefeito Firmino Filho.
“Na cidade de Teresina, a política de subsídio efetiva não assegura a flexibilidade no valor da tarifa, principalmente por conta das gratuidades do sistema", pronunciou o Setut.
“Atualmente o que se vê é um sistema que não promoveu melhorias, mas sim uma verdadeira desintegração, tornando mais caótico o transporte público da nossa cidade”, disse.
O novo valor levado à mesa de negociação é de R$ 4,02, o que representa 11,67% de aumento. Já o valor da meia passagem passaria de R$ 1,15 para R$ 1,28.
A audiência teve a colaboração da promotora Marlúcia Evaristo, titular da 28ª promotoria de Justiça de Teresina, especializada na defesa dos direitos da Pessoa com Deficiência e do Idoso.
“O Setut lamenta imensamente os transtornos ocasionados, mas informa à população teresinense que a ocorrência dessa instabilidade financeira se deve ao fato de a Prefeitura possuir uma dívida
Magela ainda denunciou sobre a falta de ônibus que atende os bairros Vamos Ver o Sol, Vila Tiradentes e Bela Vista 3, e sobre a queda constante do sistema do Setut.
Dudu precisa de dez assinaturas para que seja autorizada a CPI (Comissão Parlamentar de Inquérito) na Câmara Municipal de Teresina, e até o momento só possui oito.
"Quando o Procon fez a notificação, foi suspensa a taxa e a assessoria jurídica está fazendo os esclarecimentos para ver se a situação é revertida", disse.
