O projeto prevê a construção de duas pistas com 7,5 metros de largura cada, dois passeios laterais com dois metros de largura cada, além de canteiro central com dois metros.
A obra de asfaltamento, orçada em 2.446.778,99, foi executada pelo Departamento de Estradas de Rodagens do Piauí (DER), por meio de contrato firmado com a construtora PAC Engenharia LTDA.
A estrada precisa de reparos todos os anos por conta das chuvas, contudo, os recursos para viabilizar essas obras estão saindo do bolso dos próprios agricultores.
Por meio de nota, a Prefeitura de Teresina afirmou que os decretos vigentes não impedem intervenção emergencial nas áreas da construção civil e indústria.
A chuva registrada na madrugada desta quinta-feira (19) causou transtornos no trânsito e algumas vias ficaram intrafegáveis, como na saída de Teresina pela BR 343.
Conforme o Departamento de Estradas e Rodagem no Piauí (DER-PI), a mudança no trânsito da BR 343 ocorre no sentido Altos/Teresina. Nesta fase da obra, o órgão irá sinalizar a mudança de faixa
Ao todo são 9,67 km de duplicação da BR 343 e 8,42 km da BR 316. As obras tiveram início ainda no ano de 2012, sob responsabilidade do Departamento de Estradas e Rodagem (DER-PI).
O diretor do DER-PI, Castro Neto, afirmou hoje que será realizada uma reunião com os representantes da empresa responsável pela obra e descartou o risco de desabamento no elevado.
O Corpo de Bombeiros do Estado do Piauí, interditou na noite de quarta-feira (14), o elevado após encontrar falhas na estrutura. A obra foi inaugurada há um ano e sete meses.
Um ano e sete meses depois de ter sido inaugurado pelo governador Wellington Dias, o elevado da Avenida Miguel Rosa começou a apresentar problemas na estrutura.
O promotor Ricardo Lúcio Freire Trigueiro explicou que o departamento tem a obrigação legal e contratual de exigir, sem custos adicionais, que a empresa Terracom realize obras na rodovia.
