Os serviços realizados na rodovia tiveram o custo de aproximadamente R$ 40 milhões. O trecho vai da Estaca Zero, km 429,60 até Floriano, km 579,78, no Piauí.
De acordo com DNIT, ao todo foram 144,85 km entregues em rodovias federias que cortam o Piauí. Para o próximo anos, existem outras obras com previsão de entrega.
O Ministério da Infraestrutura atendeu a um pedido da Associação Brasileira dos Produtores de Soja (Aprosoja), que havia encaminhado a demanda em junho deste ano.
Os serviços foram iniciados no último dia 15 de agosto e com orçamento de mais de R$ 73 milhões, os trabalhos no local vão ocorrer seguindo o traçado já existente da rodovia.
“Vamos fazer os primeiros 20 km na saída sul de Teresina e o DNIT já está desenvolvendo projeto de duplicação para mais 20 km ao sul de Demerval Lobão", afirmou o ministro.
Conforme Ribamar Bastos, o retorno só será possível por conta da flexibilização anunciada pelo prefeito Firmino Filho. A obra era para ter sido entregue em abril, mas está paralisada desde ma
O trecho foi interditado nas primeiras horas deste sábado (07), por conta do surgimento de crateras na rodovia após a forte chuva que caiu. A estrada está liberada nos dois sentidos.
Ao todo são 9,67 km de duplicação da BR 343 e 8,42 km da BR 316. As obras tiveram início ainda no ano de 2012, sob responsabilidade do Departamento de Estradas e Rodagem (DER-PI).
Elmano também aproveitou a oportunidade de falar sobre a recondução de Ribamar Bastos à Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) no Piauí.
Durante a realização do serviço, os motoristas podem utilizar rotas alternativas, como a Avenida Gil Martins e a Ponte Anselmo Dias. O serviço tem previsão para encerrar às 20h de hoje.
O superintendente do DNIT no Estado, Ribamar Bastos, informou que o recapeamento ainda não começou porque é necessário realizar a abertura de uma licitação.
Em virtude disso, o trânsito deve ficar lento no local e os agentes da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans), juntamente com a PRF, vão orientar os motoristas.
De acordo com o DNIT, a pavimentação sobre a Ponte do Tancredo Neves está vencida e nos últimos meses foram realizadas manutenções, no entanto, as chuvas danificaram o asfalto.
Uma equipe da Polícia Rodoviária Federal esteve no local, por volta de 17h, e sinalizou a área comprometida, a fim de que os motoristas não avançassem sobre o trecho e ocasionassem acidentes.
Para chamar atenção durante o protesto pela recuperação asfáltica das vias, os manifestantes taparam os buracos com plantas e impediram a passagem dos veículos.
“Nós vamos começar a fazer do Elevado da Avenida Miguel Rosa e levar até a Casa de Custódia, depois vamos fazer do Elevado da Miguel Rosa até a Ponte da Tabuleta.
Na manhã desta terça-feira (27), o superintendente do DNIT, Ribamar Bastos, enfatizou que as saídas de Teresina, tanto pela BR 343 como pela BR 316, estão sob responsabilidade do DER-PI.
Em um dos requerimentos o deputado pede que a diretoria do DNIT tome providências para a instalação de uma barreira eletrônica na BR-343, no trecho localizado próximo a saída do condomínio Al
