Davi Fernandes
Metade do cronograma da obra de pavimentação da Rodovia da Soja (PI 392) já foi executada pelas equipes de Engenharia do Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER). A rodovia é considerada um importante corredor de escoamento da produção agrícola no Sul do Piauí e, com um total de 53 km a serem construídos, a obra faz parte do plano de melhorias da malha viária do Cerrado piauiense e conta com um investimento de R$ 94 milhões.
Segundo o diretor-geral do DER-PI, Leonardo Sobral, a pavimentação da rodovia, que faz parte do Plano de Ação do Anel Rodoviário da Soja, beneficia fazendas como Bunge Serra Grande e Fazenda Insolo (IPÊ), passando pela cidade de Baixa Grande do Ribeiro até a Fazenda Brejo Seco. Estas fazendas são responsáveis por grande parte da produção de soja e milho do Estado, contribuindo para a liderança do Piauí no setor agrícola brasileiro.
“Essa obra faz parte do Plano de Ação do Anel Rodoviário da Soja e terá um investimento de R$ 94 milhões. Estamos com equipes atuando desde a cidade de Baixa Grande do Ribeiro, passando pela Bunge Serra Grande, Fazenda Insolo (IPÊ), até a Fazenda Brejo Seco. Portanto, a obra beneficiará fazendas que atuam nas diferentes culturas e que são responsáveis por colocar o nosso Estado na dianteira do pódio brasileiro da produção de soja e milho”, destaca o diretor.
A rodovia também conectará com a BR-330, que liga o Piauí ao Maranhão, utilizando recursos estaduais e federais. Leonardo Sobral destaca que o projeto é um esforço conjunto para concretizar as metas do governador Rafael Fonteles, incentivando a produção agrícola na região dos Cerrados. Até o momento, 31,3 km do trecho total de 127 km já foram concluídos com asfalto novo, e a atual etapa envolve a construção de mais 53 km.
“Trata-se de um esforço conjunto para viabilizar a concretização do plano de metas do governador Rafael Fonteles, visando incentivar ainda mais a produção agrícola na região dos Cerrados. Do trecho total de 127 km da rodovia, o DER-PI já concluiu 31,3 km com asfalto novo e agora nesta etapa estamos construindo do zero mais 53km”, explica Leonardo.
O projeto de construção inclui etapas de pavimentação, drenagem e sinalização, que são essenciais para melhorar a infraestrutura viária no meio dos Cerrados piauienses.
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